Baltimore Bridge Collapse

TransGlobal Logistics Europe ist zutiefst betroffen von dem tragischen Vorfall, der sich in den frühen Stunden des 26. März 2024 an der Francis-Scott-Key-Brücke ereignet hat. Unsere Gedanken sind bei den Betroffenen und ihren Familien. Zum jetzigen Zeitpunkt wissen wir nicht, wie lange der Schiffsverkehr beeinträchtigt sein wird. Wir werden Sie regelmäßig mit Updates versorgen. Die Francis-Scott-Key-Brücke in Baltimore ist nach einer Kollision mit einem Container- schiff eingestürzt. Der Vorfall führte zum tragischen Verlust von Menschenleben, vor allem dadurch, dass mehrere Fahrzeuge ins Wasser gestürzt sind. Nach den neuesten Meldungen wurde die Suche nach Überlebenden eingestellt. Die Behörden haben den Vorfall als „mass casualty incident“ eingestuft. Die Ursache der Kollision wird noch untersucht, wobei Berichte darauf hinweisen, dass das Schiff „Dali“ vor dem Unfall Probleme mit seinem Antriebssystem hatte. Der Einsturz der Francis Scott Key Bridge hat den Schiffsverkehr an der Ostküste erheblich beeinträchtigt. Insbesondere der Hafen von Baltimore, ein entscheidender Schifffahrtsknotenpunkt, ist betroffen. Die Schließung hat den Schiffsverkehr quasi zum Stillstand gebracht: mindestens 40 Schiffe sind im Hafen eingeschlossen und weitere 30, die auf dem Weg zum Hafen waren, zur Umleitung gezwungen. Dies führte zu erheblichen Verzögerungen und erhöhtem Druck auf alternative Häfen, was möglicherweise den Zugang zum US-Markt beeinträchtigt und kaskadierende Effekte verursacht. Obwohl mit Hochdruck daran gearbeitet wird, die Wasserstraße wieder befahrbar zu machen, da auch mehrere Schiffe der US-Marine im Hafen eingeschlossen sind. Wir gehen allerdings davon aus, dass es Wochen, wenn nicht Monate dauern wird, bis die Situation wieder normalisiert ist. Alle Güter, die von TGLE verschifft wurden, werden in der Zwischenzeit an verschiedenen Terminals entladen oder zu alternativen Häfen umgeleitet. TGLE arbeitet an einem Notfallplan und wird sich in den kommenden Tagen direkt mit jedem Frachtkunden in Verbindung setzen, während wir die Situation in Baltimore ständig beobachten. Wir werden weiterhin zukünftige Buchungen für CONTAINER und RORO (zu allen anderen US-Häfen) annehmen. Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Geduld. Wir werden Sie auf dem Laufenden halten.  

TransGlobal Logistics Europe is deeply saddened by the tragic incident that occurred at the Francis Scott Key bridge in the early hours of 26 March 2024. Our most heartfelt thoughts go out to those impacted and their families.

At this time we do not know how long vessel traffic will be suspended. We will provide you with regular updates as news are beeing received. The Francis-Scott-Key Bridge in Baltimore collapsed after a collision with a Containervessel. The incident led to the tragic loss of lives and multiple vehicles falling into the water. As of the latest updates, the search for survivors has been stopped. The authorities have classified this as a „mass casualty incident“. The cause of the collision remains under investigation, with reports indicating that the ship, „Dali,“ had issues with its propulsion system before the accident. The collapse of the Francis Scott Key Bridge in Baltimore has significantly disrupted East Coast shipping traffic, especially affecting the Port of Baltimore, a crucial shipping hub. The closure has halted ship traffic, trapping at least 40 ships and forcing another 30 scheduled to arrive to be rerouted. This has led to delays and increased pressure on alternative ports, potentially impacting U.S. market access and causing cascading effects. There is heightened urgency to re-open the waterway because several US Navy vessels are blocked inside the port, but we expect it to take weeks if not months until things are back to normal. All TGLE customer cargo will be discharged at different Terminals or rerouted to alternative ports in the meantime. TGLE is currently working on a contingency plan and will address each cargo interest directly in the coming days while closely monitoring the situation in Baltimore. We will continue to accept future bookings for CONTAINERS and RORO (to all other U.S. ports) Thank you for your understanding and patience. We will keep you updated.